의 투쟁에서의 조각화는 혼합 무술 전투기 협회를 통해 전문 MMA 운동 선수들을위한 훨씬 더 공평한 노동 환경을 추진하고 있습니다. Mayesey의 노력에는 주 입법 개혁, 연방 입법 개혁, 스포츠의 가장 큰 프로모터에 대한 반세 청구 및 선수들에 대한 현재 계약 조건에 대한 인식을 창출하는 로비가 포함되었습니다.
UFC의 최근에보고 된 40 억 달러의 판매로 인해 다른 사람들은 믹스에 들어가고 있습니다.
어제 뉴욕의 법률 확인 리치 텐과 브라이트 희망은 변호사들과 전투기를 연합하기위한 노력의 선수가되기를 희망하는 것으로 밝혀졌습니다.
우리는 노조를 대표하는 40 년의 경험과 노조를 조직하려는 사람들을 대표하는 노동 변호사입니다. 우리는 UFC 전투기를 연합하려는 과거의 노력과 관련이 없습니다. 우리는 뉴욕의 합법화와 최근 UFC의 인기와 이익의 폭발적인 성장과 최근 UFC의 판매가 UFC의 선수들이 함께 합류하여 노조 또는 협회를 만들 수있는 특별한 기회를 제시한다고 생각합니다. 재정적으로나 주요 스포츠 리그에서 경쟁하는 다른 프로 운동 선수들과 재정적으로 그리고 그들의 스포츠가 운영되고 운동 선수들이 대우받는 영향에 대한 영향 측면에서 그들을 대적 할 것입니다.
오늘 Mmafighting의 Marc Raimondi가 처음보고 한 바와 같이, 다른 조직은 전투기 조직을위한 견해로 시작되었습니다. Professional Fighters Association은 웹 사이트를 시작했으며 Twitter는 다음과 같이 관리하고 설명했습니다.
역사적으로 소유자는 소유자의 욕심 많은 방식과 싸우기 위해 통일 된 협회를 만들 때까지 선수를 이용했습니다. Professional Sports History는 고용 조건을 총체적으로 협상하기위한 협회의 형성이 어떻게 조직화 된 회원의 보상 및 실무 조건을 극적으로 증가 시켰는지 보여줍니다. 이러한 협회는 플레이어가 재정적으로 도움을 주었고 경쟁을 마친 후 경력과 삶을 통제했습니다. MMA 서비스는 모든 전투기, 심지어 정상에있는 전투기조차도 그들이받을 자격이있는 것의 일부만받는 10 억 달러의 산업입니다.
이로 인해 전투기의 일부에 통일 된 전선이 구매하여 경기장을 평평하게하고 팔각형의 전투기를 이용하는 것을 막을 때까지 계속 확인되지 않습니다. 전투기는 수익을 창출합니다.
이 모든 것이 전투기를 떠나는 곳은 어디입니까? 아마도 조각화되고 혼란 스러울 것입니다.
우선 경쟁 그룹이 다른 것으로 보이는 것은 명심을 염두에두고 있습니다. MMAFA는 협회를 구성하려는 반면, 뉴욕의 법률 확인과 PFA는 노동 조합을 염두에두고있는 것 같습니다. John Nash 기자는이 2015 년 기사의 차이점을 설명하면서 좋은 일을했습니다.
조직을위한 싸움이 취해지면 연대가 핵심이 될 것입니다. 모든 조직은 동일한 목표를 염두에 두어 전투기의 조건을 개선해야합니다. 전투기는 기본적인 선택을 가져야합니다. 집단적 대표를 원합니까? 그렇다면 그들을 위해 말하는 하나의 조직이 있어야합니다. 큰 텐트 정치. EGO, 개인 의제 및 파운드는 역할을하지 않아야합니다. 모든 이해 관계자는 같은 페이지에 들어가서 전투기의 관심사를 가장 잘 표현하고 희망적으로 그렇게하려는 노력이 무대 뒤에서 진행되고 있는지 확인해야합니다.
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